东湖隧道工程湖中段460米基坑施工接纳海内先进的支护桩+预应力锚杆支护技术，该技术在武汉市市政领域尚属首次使用 � ；映两怠⒈湫巍⑽灰频认喙丶际踔副甓荚诠娣对市砉婺Ｄ�，较原计划提前完成了隧道主体结构施工 。
北岸段隧道结构基坑支护355米准备继续接纳支护桩+预应力锚杆计划，后经专家评审认定该技术能有效控制基坑的变形，与原支护结构相比，具有节省施工工期的明显优势，并能有效提高主体结构的施工质量和防水性能，同意北岸段基坑支护接纳支护桩+锚杆方法 。
市政工程部供稿
二○一○年三月三十一日
鄂公网安备42010202000124号